Como foi tirar a carteira de motorista (final)

 Boa tarde de domingo a todos O post de hoje é a última parte de uma sequência de quatro posts sobre como foi tirar a carteira de motorista e, caso você tenha perdido algum deles, aqui está a parte um, parte dois, e parte três. Boa leitura e bom feriado de carnaval, até o próximo post e assunto. :)

Aulas práticas (moto)

 Eu subi na garupa de uma moto uma vez na vida, mas, por incrível que pareça, eu achei muito mais fácil aprender a andar de moto do que de carro. Depois de pegar o equilíbrio (o que demorou mais ou menos umas oito aulas) eu finalmente fui para o percurso, que também é um ponto a mais se comparar as aulas de carro e moto porque as aulas de moto são feitas no percurso onde vai ser feito a prova. Aquela história de que moto é parecida com bicicleta é uma lorota e tanto a moto é muito mais pesada e eu me surpreendi muito quando tentava me equilibrar e parecia que aquilo nunca seria para mim, enfim, como eu disse, demorou, mas eu consegui me equilibrar, fui para o percurso e lá tive algumas dificuldades logo consegui fazer tudo certo e antes de as vinte aulas acabarem eu já estava bem em todas as partes do percurso.

Prova prática (moto)

 Como eu já disse, eu tive muito mais facilidade na prova e nas aulas práticas de moto, isso porque na moto existem menos detalhes cobrados na hora da prova do que no carro. Então, tudo passou sem grandes dificuldades. Eu fiquei um pouco nervosa, mas consegui me concentrar completamente no que eu estava fazendo e não tive problemas. Minutos antes da prova o instrutor faz uma revisão básica com tudo o que não deve ser feito, (por o pé direito no chão quando parar a moto, por exemplo) mas como durante as aulas nós já somos acostumados a agir de acordo com o que é cobrado no dia da prova, tudo fica guardado e sai quase que automaticamente.

Considerações finais

 Tirar a primeira habilitação é uma conquista muito importante e um grande passo para a tão sonhada independência, além de abrir muitas portas e com isso muitas possibilidades. As vantagens são muitas e as desvantagens também. Tirar a carteira de motorista sai caro e, mesmo planejando, você sempre gasta mais do que pretendia, isso tudo também demanda tempo, as coisas não se resolvem de um dia para o outro e nem tudo depende de você e da sua boa vontade. Você vai precisar ir a alguns lugares que, dependendo do lugar onde mora, você vai precisar gastar tempo (e dinheiro) para chegar até lá. Fora isso vai existir filas, listas de espera, isso se o sistema não ficar fora do ar e você tiver que esperar por duas (ou mais) semanas para fazer uma prova, por exemplo. Não é fácil por ser um processo bem desgastante e demorado, imprevistos acontecem e todo mundo está sujeito a isso. Apesar de todos os pontos inconvenientes dentro da trajetória de conseguir uma habilitação, não é a toa que tantas pessoas queiram a independência neste sentido e insistem, apesar das dificuldades.

 No final desta sequencia de posts sobre primeira habilitação, eu tentei, resumidamente, ainda que não pareça, contar um pouco sobre como foi a minha experiência e também falar de coisas que não me disseram, mas que eu aprendi sozinha nesta longa caminhada de quase seis meses. Espero que tenham gostado e que, de alguma maneira, os posts tenham ajudado quem quer tirar a carteira de motorista. Até o próximo post.